PVP 280 000€

GRAND BANKS 42 MY Heritage 1998

Eslora x Manga
13,17 x 4,29 (m)
Año
1998
Combustible
Diesel
Casco
Fibra de Vidrio
Ubicación
Gelves, Sevilla

GRAND BANKS 42 MY HERITAGE

Trawler clásico de 1998 del prestigioso astillero GRAND BANKS

Este Grand Banks 42 pertenece a la serie “Heritage” y supuso la introducción de barcos tipo trawler en la náutica de recreo. En su momento eran los cruceros más rápidos, estables, cómodos y eficientes en el consumo de combustible y prueba de su calidad es que aún hoy podemos ver modelos de esta serie en los puertos deportivos de todo el mundo.

Diseñado para responder con comodidad a la navegación y a la vida a bordo: navegar en familia, viajar con amigos, alquilar o incluso destinarlo a vivienda. Ofrece una combinación equilibrada entre espacios habitables con su cabina máster en popa con baño en suite, 2 cabinas y baño adicional para invitados, cocina completa, salón, amplia bañera en popa y Flybridge. Es un barco de fácil maniobra gracia sus hélices de proa y popa y está completamente equipado (generador, watermaker, aire acondicionado frío/calor….

General

  • Bandera Alemana
  • Flybridge
  • IVA pagado en UE
  • Puerto Base: Puerto Deportivo de Gelves (Sevilla) España.
  • Entrega estimada: Inmediata
  • Documentación completa
  • Capacidad de combustible: 2270 l

Electrónica

  • Piloto Automático RAYMARINE ST7001
  • Chartplotter RAYMARINE RL631
  • Radar FURUNO 1932
  • Equipo de viento CLIPPER WIRELESS
  • Cargador de baterías MASTERVOLT
  • Compás binario RITCHIE POWERDAM Plus
  • Pantalla RAYLINE 7´
  • Reflector de radar FIRDELL BLIPPER
  • Equipo HIFI con altavoces exteriores e interiores
  • VHF
  • Radiobaliza MCMURDO (2016)
  • Carta Náutica MED CMAP (2016)

Equipos y sistemas

  • Generador Orian 6,5 KW
  • Molinete eléctrico de ancla LOFRANS con 60 m de cadena (10mm)
  • Hélice de proa SIDEPOWER
  • Hélice de popa SIDEPOWER
  • Control remoto SIDEPOWER
  • Flaps BENNET
  • 3 Aires acondicionados: salón y cabinas
  • Sistema anti-incendio en sala de máquinas
  • Termo
  • Potabilizadora watermaker
  • 6 Baterías
  • Plugs 220V y 12V
  • Toma de puerto 220V
  • Bomba achique eléctrica en sentina

Flybridge

  • Suelo en teca
  • Soporte para FB
  • Electrónica repetida

Cubierta

  • Pasarela retráctil OPECMARE
  • Pescantes SIMPSON S150
  • 6 cuerdas de vida: SEAGO GX
  • Cestas en inox para defensas
  • Cabos de amarre de alta resistencia (2019)
  • Teca en toda la cubierta: bañera de popa, bandas y proa.
  • Molinete eléctrico de ancla
  • Ancla con cadena
  • Bimini top
  • Mesa en cockpit
  • Ducha exterior en bañera de popa
  • Plan de colchonetas y cojines de cubierta
  • Winch manual
  • Cornamusas

Interior

  • Cocina con equipamiento básico de: vitrocerámica y dos hornillos de gas, horno microondas y 2 neveras con un pequeño congelador. Preinstalación existente para lavadora. (Otros pequeños electrodomésticos en las fotografías no están incluidos)
  • Salón con mesa y sofá TV y DVD 15´ y mueble bar. Tapicerías de 2016.
  • Buen estado general maderas interiores y mamparos.
  • Cabina máster en popa con baño separado de ducha en suite.
  • Cabina en babor de invitados (actualmente configurada como despacho)
  • Cabina en proa de invitados
  • Baño de invitados en estribor con ducha
  • En general mucho espacio de almacenamiento.
Motor
Marca CATERPILAR 3116 PA
Año 1998
Tipo Eje diesel
Combustible Diesel
Potencia 2 x 350 CV
Horas de motor 1620 h. aprox
Dimensiones
ESLORA 13,17 m
MANGA 4,29 m.
CALADO 1,27 m
CABINAS 3
BAÑOS 2
CAPACIDAD 10 personas.

El video corresponde a una presentación del modelo Grand Banks 42 MY, no es un vídeo del barco anunciado.

Contact Information

  • Puerto Deportivo de Gelves I edificio Proa - Local 4. I Gelves (Sevilla)
  • +34 692538942
Sun Sails Yachts es el broker del propietario de la embarcación para su venta y ofrece esta información de buena fé. La exactitud de estos detalles no puede ser garantizada ni constituyen parte de ningún contrato. Se recomienda al posible comprador que verifique personalmente la embarcación o que encargue una inspección completa de la embarcación a un perito naval cualificado.
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